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問題一：無法運轉。
1.離心脫水機的發動電流量大，時間長，導致電氣開關的維護姿態；
2.轉鼓儲存器存儲器較多，螺旋式遇阻；
3.汽壓過低或壓力控制器不工作中。
問題二：航空貨運轉為強烈轟動。
1.在檢修裝置流程中，轉鼓刻度沒有兩端對齊，危害轉子動平衡的精密度；
2.潤滑脂的霉變；
3.主軸承無效；
4.主軸承內孔與軸相互配合松掉；
5.螺旋式輸送機軸承常見故障；
6.排灰口地腳螺栓沒有擰緊或管材剛性銜接；
7.發動機法蘭盤松脫，造成差速器轟動；
8.差速器損壞(一般由于缺油導致)；
9.停氣后閘閥未關嚴入料，導致轉鼓內的漏料而導致偏重；
10.滾動件相接處發生松脫形變；
11.拆換新構件的轉子動平衡欠佳；
12.比較嚴重損壞有關構件；
13.外殼內堆積的原材料磨擦外轉鼓。
問題三：空開電流量大。
1.三角帶和滾桶(尤其是主滾軸)因油漬而翻滾，導致磨擦動能的消耗(這時，差速器主滾筒和副滾熱)；
2.差速器常見故障(一般是由于缺少油導致)，當差速器外殼.副皮帶盤和鍵入軸發生燒傷。
臥螺離心機檢修
問題四：無負載運轉的軸承座溫度超出70度或升溫超出35度。
1.油會受到影響，損失潤化。原因如下所示：
(1)軸承座進到臟東西(如蒸氣.水.原材料液態等)；
(2)太長的使用而受到影響；
(3)成品油質量不高；
2.軸承損壞或空地過小；
3.傳動帶過緊導致主軸承磨擦輸出功率擴大，發燙；
4.供給的油少或熄火。
問題五.差速器溫度太高(超出85度)
1.差速器汽柴油不行；
2.負擔重；
3.排熱差；
4.差速器軸承或構件損壞；
5.新的差速器。
問題六：滾桶和絲桿的滾動速率要快。
1.原材料多，載重量；
2.絲桿與滾桶中間存有觸碰，卡死情況；
3.差速器損壞；
4.原材料中的粗顆粒物進到離心脫水機。
問題七：實際操作中發生的常見故障。
1.汽壓過低或油工作壓力維護誤動；
2.主電機超重。
問題八.不可以排料。
1.懸浮固體濃度值過低或加上過少；
2.固態和液態的比例差別過小；
3.設備的滾動方位反過來；
4.差速器損壞；
5.阻塞或內部原材料堆積的轉鼓排污口；
6.外殼和轉鼓間的原材料堆積。
